Die Schlagzeilen in den deutschen Wirtschaftszeitungen überschlagen sich: Nach dem Beben bei Volkswagen droht nun beim weltgrößten Autozulieferer Robert Bosch GmbH der nächste historische Stellenabbau.
Rund 22.000 Arbeitsplätze stehen an den deutschen Traditionsstandorten auf dem Prüfstand.
Mitten in dieser tiefen Zerreißprobe hat zudem Konzernchef Stefan Hartung überraschend hingeworfen.
Sein Nachfolger Christian Fischer gilt als unerbittlicher Sanierer – und Mitarbeiter in Entwicklung, Produktion und Verwaltung müssen sich auf eine massive Beschleunigung des Rotstifts einstellen. Ein tiefer Einblick in den drohenden Job-Kahlschlag.
Lange Zeit galt Bosch als sicherer Hafen der deutschen Industrie. Doch die tiefen Strukturkrise der Automobilbranche reißt nun auch den Riesen von der Schillerhöhe mit.
Die Kernsparte Mobility (das klassische Automobilgeschäft) kämpft mit einer dramatischen Kostenlücke von rund 2,5 Milliarden Euro [YouTube/Bosch].
Die Haupttreiber hinter den Sparmaßnahmen:
Die logische Konsequenz der Chefetage: Bis zum Jahr 2030 müssen allein an den deutschen Standorten rund 22.000 Arbeitsplätze abgebaut werden [YouTube/Bosch], [Unternehmerblatt].
Der plötzliche Rücktritt von Konzernchef Stefan Hartung hat die Belegschaft in tiefe Verunsicherung gestürzt [Handelsblatt].
Mit dem neuen CEO Christian Fischer übernimmt ein Mann das Steuer, der in der Branche als extrem analytischer Sanierer bekannt ist [manager magazin].
Der Fokus verschiebt sich auf die Verwaltung und Entwicklung
Bisher betraf der Stellenabbau vor allem die Produktionslinien [Unternehmerblatt].
Doch Berichte aus Aufsichtsratskreisen zeigen ein neues, alarmierendes Bild: Unter der Führung von Fischer stehen nun auch die oft als „aufgebläht“ kritisierten Verwaltungsstrukturen, die IT und die Entwicklungsabteilungen im Fokus des Rotstifts [manager magazin], [FAZ].
Fischer kündigte intern bereits an, Hierarchien radikal zu hinterfragen und Prozesse massiv zu beschleunigen [manager magazin], [FAZ].
Für die Mitarbeiter bedeutet das: Die Zeiten von einvernehmlichen, langwierigen Vorruhestandsregelungen könnten vorbei sein – der Druck auf schnellere Abfindungsprogramme und Verlagerungen ins kostengünstigere Ausland nimmt drastisch zu [YouTube/Bosch], [manager magazin].
Der geplante Kahlschlag betrifft das Herzstück von Bosch in Baden-Württemberg. Besonders im Fokus der Restrukturierung stehen die großen Entwicklungs- und Produktionszentren:
Der Gesamtbetriebsrat läuft gegen die Pläne Sturm und forderte angesichts der dramatischen Lage bereits einen staatlichen "runden Tisch", um den drohenden industriellen Niedergang des Autostandorts Deutschland zu stoppen (Eulerpol News).
Der Stellenabbau bei Bosch ist kein temporäres Sparprogramm, sondern das Eingeständnis einer tiefen, strukturellen Krise der deutschen Schlüsselindustrie [Handelsblatt].
Mit dem Antritt von Christian Fischer wird der Ton auf der Schillerhöhe rauer [manager magazin].
Für zehntausende Familien in Deutschland beginnt eine Phase der existenziellen Ungewissheit.
Ob der Radikal-Umbau den Konzern rettet oder das soziale Gefüge des traditionsreichen Stiftungskonzerns dauerhaft beschädigt, werden die kommenden Monate zeigen.
Das Beben bei Branchenriesen wie Bosch zeigt schmerzhaft: Keine Struktur und kein Markt ist mehr absolut sicher.
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